domingo, 29 de janeiro de 2012

Audi R8

Audi R8

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{{Info/Automóvel | nome = Audi R8 | imagem = 2010 Audi R8 GT (1) Mondial de l'automobile Paris.jpg | construtor = Audi | aka = | produção = 2007 - presente | antecessor = | sucessor = | classe = | tipo de carroçaria = Coupé | layout = | motor = 4.2 V8 central
5.2 V10 central | caixa de velocidades = Manual 6 Velocidades ou automática R-Tronic de 6 marchas | distância entre os eixos = 2.650 | comprimento = 4.430 | largura = 1.900 | altura = 1.250 | peso = 1.560 | consumo de combustível = 14.6 l | capacidade do depósito(l) = 75 | modelos relacionados = Audi Le Mans Quattro | modelos similares = BMW M6
Mercedes-Benz CLK AMG
Porsche 911
Aston Martin V8 Vantage
Ferrari F430
Ferrari California | desenhador =
O R8 é um modelo superdesportivo de dois lugares da Audi.
Ele é baseado no carro conceito Audi Le Mans Quattro, apresentado em 2003 no salão de Frankfurt.
Mudou pouco em relação ao carro conceito. A grande grelha em forma de trapézio, identidade da marca, está bem integrada à frente, mas agora com os anéis a repousar em cima do capot, e na traseira, o carro tem entradas de ar que melhoram a aerodinamica parecidas às da frente que têm a mesma função e também a de refrigerar os travões.
Conta com motor V8 de 4,2 litros e 32 valvulas (4 por cilindro) que rende 420cv (414hp) à 7800 rpm, e o faz acelerar de 0 à 100 km/h em 4,4 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 301 km/h.
Partilha a plataforma com o seu irmão Lamborghini Gallardo.
Com um comportamento fascinante dado o seu motor central, que equilibra a distribuição de pesos, contando também com a famosa tracção integral quattro.

[editar] Audi R8 V12 TDI Concept

Um protótipo do Audi R8 com motor V12 movido a diesel (capaz de produzir 500cv) foi apresentado na edição de 2008 do NAIAS[1].

[editar] Motorização V10

Em dezembro de 2008 foi lançada uma versão equipada com motor 5.2 V10 40 valvulas que rende 525cv (518hp) à 8000 rpm e atinge a velocidade máxima de 316 km/h [2].

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